Motor elétrico impulsiona as rodas traseiras, com autonomia de 150 km a cada carga de bateria, a depender do modo de utilização
Para este ano, principal aposta da PSA é a dupla de "gêmeos" elétricos Citroën C-Zéro e Peugeot iOn (na foto)
Peugeot iOn, assim como Citro6en C-Zéro, é supercompacto elétrico derivado do japonês Mitsubishi i-MiEV
Modelinho tem com foco no mercado urbano europeu
A PSA quer colocar modelos elétricos nas ruas europeias até o final de 2011
Peugeot iOn leva quatro passageiros em seus compactos 3,48 metros de comprimento, assim como Citroën C-Zéro e Mitsubishi i-MiEV
Modelo pode ser recarregado numa tomada elétrica comum, por cerca de sete horas
Preço também ainda é motivo para "apagão" do projeto: para ter um iOn ou um C-Zéro o motorista terá de desembolsar 30 mil euros, ou arrepiantes R$ 70 mil
Interior é bastante completo e não deve nada a carros com propulsão convencional
Painel em coluna aproveita melhor espaço interno, mas pode prejudicar ergonomia; câmbio automático tem marcha única (posição Drive) para avanço, característica comum em elétricos
Acabamento de portas é simples, para reduzir custos, mas traz todos os comandos principais
Habitáculo prevê espaço para quatro pessoas, que ainda podem levar alguma carga no porta-malas; baterias ficam no assoalho no veículo sem incomodar ocupantes.
Cars - 08/11/2010
